Ik had nog nooit van het woord gehoord. Jullie? Na een week Uganda ging ik al samen met een (toen kennis, inmiddels) vriendin kicken. Daar leerde ik de verrassende schop, vooral voor de tegenligger, naar achteren gericht, ook genaamd: kickback. Uit balans en vrij onhandig schop ik er nog steeds elke dinsdagavond op los. Pas maanden later kwam ik te weten dat er een tweede soort is van de kickback. Niet op de sportschool maar binnen de Ugandese Overheid. Via via, ja zo gaat dat, werd ik uitgenodigd bij iemand werkende binnen de overheid, die iemand noem ik voor het gemak even mijn contact persoon. De overheid wilt graag een trainings programma uitrollen dat de jongeren coördinatoren van het land moet leren hoe zij de jongeren projecten voor en door jongeren kunnen organiseren. Haha! De participatieve methoden die ik geleerd heb bij ICA zie ICAnederland.nl zouden hier ideaal bij passen. 100 Jongeren moeten getraind worden in verschillende participatieve methoden, waaronder de consensus workshop. Een leuke opdracht, dacht ik bij mezelf en dus ging ik aan de slag en schreef een mooi voorstel. Mijn contact persoon binnen de overheid echter zou hoogstwaarschijnlijk een kickback verwachten, zeiden mijn veel meer ervaren vrienden/adviseurs. Ongemakkelijk en onzeker waar te beginnen poogde ik het onderwerp van de kickback aan te knopen met mijn contact persoon. Waarop zij heel gewoon, alsof het de normaalste zaak van de wereld is antwoordde dat 30% in haar zakken gepast zou zijn. Lieve hemel! 30% Voor haar van het totale bedrag dat ik in rekening zou brengen voor het geven van mijn trainingen. Dus dit is nu een kickback. In de zaken/overheids wereld in Uganda word hier vrij gewoon over gedaan. Maar willen wij met ons bedrijfje hier eigenlijk wel aan mee doen? Zijn al die kickbacks niet vreselijk ongezond uiteindelijk voor de Ugandese economie en begint verandering op de eerste plaats niet bij jezelf? Wij hebben besloten ons voorstel wel in te dienen en mee te doen omdat het een vreselijke leuke opdracht is. Maar achteraf heb ik ook wel weer een beetje spijt. Van de andere kant, hoelang kunnen we zaken blijven doen in Uganda zonder kickbacks?

De inhoud van mijn verhalen gaan iet wat verschuiven merk ik. Aangezien we onze dagen niet meer alleen met avonturen en rondreizen benutten. Maar ik merk uit reacties van vrienden en familieleden dat jullie wel nog steeds graag een up date ontvangen van onze dagelijkse bezigheden hier. Dan zullen we over moeten schakelen naar andere onderwerpen, zoals zaken doen in Uganda!

Onze kerstvakantie hebben wij avontuurlijk beleeft. We bereiden ons voor op een rondreis in Rwanda en Burundi vanuit Uganda. Hier hoorde de 20 bij 40 centimeter fel gele sticker bij, die zonder pardon in het midden van de voor-ruit van de bij-rijder op de auto werd geplakt, ter controle van alle gecontroleerde papieren die weer controleren of je echt wel wegen belasting hebt betaalt in Uganda (zeer belangrijke uitgaven post, aangezien je maar liefst op een stukje weg van 1 km. je stuur kunsten mag testen door op z'n minst 100 potholes te ontwijken van gemiddeld 0.5 meter diep). Het valt te begrijpen dat de bij-rijder oorspronkelijk een belangrijke: 'gil, kijk uit, links, rechts, op 13:00 3 meter breed', functie had. Tegenwoordig ziet het er (voor de bij-rijder) door een gele bril bekeken, niet roze kleuriger uit. De potholes in Uganda zijn na het laatste regenseizoen verdubbelt in aantal, grote en diepte. O ja, jaarlijkse wegenbelasting is voor onze four wheel drive Pajero berekend op 600.000,- Ug Shilling (300 euro) per jaar. Keer ongeveer 500.000 duizend auto's in Uganda. Dat is maar liefst 300.000.000 Ug Shilling op jaar basis om de ge-asfalteerde wegen te repareren door er na elk regenseizoen wat rode aarde in te proppen.

Fasten your seat belts en holed on for a trip to Rwanda and Burundi!

Op naar Kigali. Onderweg zien wij de groene bergen van Rwanda. Zeg maar rustig, ze zijn magnifiek! En een kronkel weg, nog mooier dan de wegen in Oostenrijk spreid zich uit naar alle hoeken in het land. Het walhalla onder de wegen. Nul potholes. Glad asfalt, witte strepen op de weg, afwater systemen en stoepen voor de wandelaars! Onze Pajero bewoog zich soepel, snel, gerammelloos over de weg en zo kwamen wij aan in Kigali. De hoofdstad van Rwanda.